Da Lele ci arrivano le foto di questa Girardengo del 1933 fresca fresca di restauro conservativo... stravagante il colore azzurro acquamarina, che si stacca nettamente dal solito panna o amaranto più tipico della produzione Girardengo.
Il telaio è di evidente derivazione Maino, inedita invece la forcella con testa bombata.
La bici è completata da cerchi in legno su mozzi a giroruota e cambio Vittoria.
L'amico e compaesano Diego mi manda questa preziosa testimonianza di un altro eccellente rappresentante del ciclismo alessandrino, Angelo Rinaldi.
L'amico Mario di Bicidepoca.com ci invia le foto di questo meraviglioso esemplare di Maino Campionissimo del 1931. Un'esemplare dalla conservazione tanto incredibile che commuove !Tutta completa e originale. Tutto è marcato Maino dalla sella ai pedali a sega.
Pietro, detto "Pietrino", Fossati nasce a Novi Ligure in via Borgo delle Lavandaie (la stessa di Girardengo) il 29 giugno del 1905.
Il 19 marzo 2011 presso il Museo dei Campionissimi in occasione del passaggio della classicissima Milano-Sanremo si terrà un evento dedicato interamente all'omino di Novi, Costante Giraredengo !
Si è conclusa ieri sera la fiction di Rai Uno -"La leggenda del Bandito e del Campione"- tratta dal romanzo di Ventura sulla vita intrecciata fra Girardengo, il campione più grande, e Sante Pollastri il bandito numero uno degli anni '20.
Marco questa volta ha esagerato... manco fosse Sante, si è travestito da bandito e ha razziato in zona mandrogna!
Sante Pollastri e Costante Girardengo. Entrambi novesi. Uno bandito l'altro campione. Due miti, due amici...
Oh alla fine, un giorno, qualcosa si mosse! E si decise che era l'ora di arricchire il sito del comune di Novi Ligure con un riassunto della sua storia velocipedistica... Non tanto per approfondire su Coppi o su Girardengo, di cui tanto già si sà... bensì aiuta a conoscere l'habitat dove il ciclismo moderno è nato, appunto attorno a Novi Ligure, la città che Gianni Brera al tempo non fece fatica a definire l'Università del Ciclismo!Un mondo importantissimo, ma purtroppo sconosciuto, fatto di industriali, meccanici, massaggiatori e grandi ciclisti... ma non vi trattengo ulteriormente e vi consiglio di leggervi le poche righe di questo link:
Se ne spuntò poi in un pomeriggio di maggio, un fottutissimo pomeriggio piovoso. Mi chiamò e chiese se poteva passare da me che aveva una bella bici. Una vecchia Girardengo. Io oramai ero vaccinato e mi aspettavo una graziella con su scritto Girardengo con l'uni-posca. Nel cortile io e la mia ragazza ci trovammo davanti a questo soggetto che cacciò fuori dal suo Fiorino questa bici rosa, con un portapacchi osceno. Era sporca arrugginita, ma molto bellina.“E questa?! Dove l'hai pescata?!” Gli chiesi.“Sono andato a comprare un bancale di vino da uno e ce l'aveva buttata lì nel fienile” Che culo!...Pensai. Comprargliela fu faticoso, così come può esserlo ottenere un prezzo vantaggioso al mercato di Marrakech. Dopo un quarto d'ora ci accordammo per 100€ in cambio della bici e due casse di vino rosso. Gliene diedi 50 subito ed aprimmo una boccia nel tugurio occupato in onore del buon vino e delle vecchie biciclette.
Questa Girardengo era già storia. Giulia Luna mi disse che si chiamava Renée ed io le credetti. Restaurala fu un'avventura. Iniziai a smontarla nella mansarda. Quando il telaio fu nudo lo girai e, meraviglia! Dal tubo sella cascò fuori una piccola bustina, grossa come un dito, trasparente da quant'era unta. Subito pensai che fosse un biglietto partigiano, pensai che la bici fosse appartenuta ad una staffetta. Un sogno. L'emozione mi rese le mani tremule. Nella mia piccola testa infognata balzarono subito le innumerevoli storie dei martiri. Le storie di eroi che correvano per le pianure, per le montagne, in sella a stoiche biciclette, rischiando la vita per noi, per tutti noi. Aprii la bustina e dentro c'era un bigliettino scritto con una stilografica, oppure un calamaio: Da Gina a Gino, Tanta Fortuna, recitava. Sul verso c'era vergato un piccolo disegnino osceno di un uomo ed una donna che si accoppiavano all'impiedi. Rimasi un po deluso, ma certo era comunque incredibile! Gino... Gino lo sapeva che Gina aveva nascosto quel biglietto? Chi era poi questo Gino...non lo avrei mai saputo. Mi girai quel bigliettino tra le mani per un buon quarto d'ora prima di riporlo e lo riposi con la consapevolezza che quella bici era speciale, che quella bici era fuori dal comune, bisognava salvarla a tutti i costi. Era il mio secondo restauro e faticai non poco. Mentre restauravo ricevetti complimenti e proposte d'acquisto e di scambio. Mi decidetti per venderla a Fabio, un mio compagno di scuola, a restauro terminato. Ma la sorte ci mise lo zampino, ancora una volta. Renée era in rimontaggio quando, una notte, la Polizia mi portò in un brutto posto a causa del contenuto delle mie tasche, obbligandomi ad abbandonare Renée. La sorte, aiutata da Fabio, intendeva comunque che Renée tornasse per le strade rediviva e trovò un valido alleato in Mayno che, col gran cuore che lo contraddistingue, si prese la briga di finire il lavoro. Quando uscii andai a cercare gli amici e Renée. Trovai i primi ma non la seconda. Mayno mi raccontò cos'era successo e buffamente mi disse che era inutile cercare Andrea perché, anche lui, era “stranamente” sparito dalla circolazione. Incontrai Fabio e nel ridarli la bustina con il biglietto gli feci promettere di rimetterlo nel telaio. Andrea non lo vidi più. Il vino finì. P. De Sade che tanto aveva insistito mi strappò la promessa di raccontare questa storia: la storia della Girardengo mezza corsa Renée, quella di Gino e Gina, di Andrea, di Mayno e di me. La storia di una bici predestinata alla salvezza, talmente tanto da andare oltre le sbarre. "
Un giorno, durante una corsa di fine anni 20, si impresse nella storia del ciclismo un immagine ad opera di un piccolo uomo nato a Novi Ligure, il mio paese. 
