Bianchi Scettro 1939 bicolore

Da Francesco le foto della sua stupenda Bianchi Scettro del 1939 nella versione bicolore extraserie, in condizioni eccellenti, rimasta appesa nel retrobottega di un ciclista dagli anni 50 fino a circa vent'anni fa quando Francesco l'ha acquistata. La bici oltre ad essere in condizioni di conservazioni perfette si presenta completa di tutti gli accessori originali come la sella Aquila Superflex e il borsello portattrezzi, entrmabi marcati Bianchi, e gli accessori montati in origine dal proprietario come il raro gruppo luce Radius B.

Oggi Francesco si è riappassionato nuovamente al mondo delle bici d'epoca e ha deciso di ultimare il restauro completandola con i gommini dei pedali corretti.

Bianchi Zaffiro 1951

Pubblichiamo le foto inviate dall'amico Maurizio, della sua Bianchi Zaffiro del 1951 conservata magnificamente e completa in ogni sua parte. Un ottimo esempio metro di paragone per i tanti che vorranno cimentarsi nel restauro di questo classico di casa Bianchi !

Complimenti a Maurizio anche per l'ottima scelta di accessori per completare questa bici, come il gruppo Radius B52, campanello Bianchi e sella Aquila (proprio quella in dotazione alle Bianchi).

Bianchi Cesare 1940

L'amico Manuel, dopo quasi un'anno di intenso lavoro, ci presenta la sua bici ultimata ! Un superbo restauro di una Bianchi Cesare del 1940...

Impressionante la precisione e la fedeltà dei dettagli come le filettature e le posizioni delle decalcomanie, corretta la scelta di dotare i pedali dei quattro gommini recanti la "B" di Bianchi, ottima la scelta della dotazione di accessori un gruppo luce Radius B, campanello Eterno sulla ruota anteriore e coppia di gomme Pirelli Stella bianche.

Una bici da far invidia agli amici del bar e una bici utilissima per noi tutti e in nostri restauri !

I grandi marchi

Un pò di sana curiosità e da lì un pensiero nostalgico mi sovviene e vado a immaginare che fine possano aver fatto i marchi della storia ciclistica... 

Molti sono stati soppressi, assorbiti da multinazionali e concorrenti, molti sono finiti nell'oblio dei tribunali fallimentari, altri sono sopravvissuti e ora producono tutt'altro o appiccicano il proprio nome, un tempo glorioso, su ferraglie cinesi.

Sarebbe bello conoscere la storia di marchi, per noi, fondamentali, come la Radius, la Ambrosio, la Regina, i F.lli Nieddu, Way assauto, la Simplex, Lucas, Aquila, Clement, Olmo, Superga, ecc...

Sarebbe bello scoprire che è capitato a industrie tanto rinomate, scoprire se ancora esistono e di che si occupano... scoprire la sorte che hanno avuto, quando e perchè. Così... per curiosità!

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Dei Imperiale 1938

Il Blog chiama e Giorgio risponde! ...ecco che oggi ci propone una Dei Imperiale del 1938... bicicletta sublime !

Un corsevazione straordinaria per questa ultrasettantenne dallo stile immutato negli anni, vanto della Umberto Dei che faceva della scorrevolezze e dell'affidabilità il proprio cavallo di battaglia.

L'Imperiale è celebre per la sua frenata integrale, ovvero tirando la leva del freno si attivano contemporaneamente sia il freno anteriore che il posteriore!

Il fortunato proprietario, altro non ha fatto che ripulirla ed ingrassarla per bene... posso presumere che si sia sbizzarrito nel ricercare accessori degni di questa bici, in questo caso ha scelto una sella in cuoio dell'epoca e un buon gruppo luce Radius.

Beh altro non ho da dire... mi guardo questa Dei ancora un pò...