Il Parasella !

"I Parasella Luna, proteggono la sella, incollano al muro la bicicletta, salvano le pareti, danno eleganza alle vostre biciclette"

Così recita il foglietto all'interno della confezione di questo particolare accessorio!

Ero tanto abituato al paramanubrio che una primizia del genere mi scombussola un poco. Questa confezione di parasella marca LUNA spunta nella mia bottega direttamente dagli anni 40, oggetti nuovi di fabbrica e con tanto di foglietto illustrativo originale.

Il meccanismo è semplice, nella confezione viene fornito uno spillone da passare attraverso le cuciture della sella e fissando il parasella agli spigoli della stessa, evitando le classiche sbucciature che si trovano in gran parte delle vecchie selle.

Paramanubrio, Salvasella... e ora Parasella! Un tempo sì, che ci tenevano ai cari velocipedi!

The dark side dell' Umberto

Il lato oscuro dell'Umberto è che nelle sue rinomate officine produceva una seconda linea di prodotti, biciclette robuste più a buon mercato, ma per questo non meno pregiate!

Le chiamò Ciclo Italia, e le fregiò con lo stemma tipico della Dei racchiuso nell'alloro, si permise solo di introdurre il profilo della penisola italiana all'interno dell'ovale...

Le Ciclo Italia, come tante sottomarche, utilizzava le componenti della casa madre (la Umberto Dei in questo caso) misto con componenti prodotti da ricambisti esterni, questo consentiva di abbattere il prezzo del ciclo, rendendolo più popolare.

Questa Ciclo Italia del 1940 è compoetsa dal telaio classico Dei del mod. A, il resto della componentistica è di produzione esterna, come ad esempio il manubrio prodotto dalla ditta Confalonieri. Le sottomarche per popolari che fossero spesso uscivano di fabbrica con vesti tutt'altro che popolari, questa biciclette era completamente ornata di filettature oro su tutto il telaio e sul carter, costa del carter cromata come il padellino... e una chicca finale: i cerchi  filettati in nero e rosso. Nulla a che vedere con una lussuosa Imperiale, ma sicuramente queste Ciclo Italia tenevano testa a bici di gran blasone.

Un restauro impegnativo che è terminato da poco: ripulite le parti bianche dalla ruggine, mentre il telaio è stato riverniciato e sono state applicate delle nuove decal originali.

Il parafango è stato riverniciato in bianco, come era in origine.

Ho completato il tutto con una sella a tre molle Brooks, dinamo Regina e fanale Daimon.

Tocco finale delle belle scarpette Pirelli Stella bianche da 28x5/8x3/8.

Non scandalizzatevi, cari amici, i pedali da corsa in ferro verranno presto sostituiti  con i suoi originali !

Anonima anni 10

Fresca fresca (grazie anche alla pioggia di oggi!) è giunta nella mia bottega una nuova signora... dalle zone della Val Tellina me l'ha portata il mio grande amico appassionato Claudio.

Dopo i saluti e quattro chiacchere sorseggiando una bottiglia di buon Gavi ho salutato il caro Claudio e me la son portata a casa.

Già da diverse settimane avevo analizzato la bici tramite alcune fotografie, sapevo già che lo stato di conservazione era pessimo, la ruggine la fà da padrone in questo caso, però ero rassicurato dal fatto che era perlomeno completa. Inoltre oggi ho potuto felicemente constatare che è pure abbastanza scorrevole e tutto sommato funziona discretamente, dai freni alla ruota libera.

Molti dettagli mi fanno supporre una datazione tra la fine degli anni 10 e i primi 20: pedali a sega, grossa ruota libera, manubrio roller, freni a fascetta, ruote da 28x3/8, grosso forcellone posteriore e movimento centrale a chiavelle. Però ad una prima analisi sommaria non vi è nessuna traccia di marchi a me familiari: il portafanale anonimo e la corona di strana foggia non mi aiutano di certo.

Nelle prossime settimane spero di andare a fondo a questa storia verificando componente per componente cercando dettagli sotto la ruggine, intanto se qualcuno di voi, amici, mi sa aiutare e riconosce qualcosa mi faccia sapere !

(Aggiunta: la bici si è rivelata una Durkopp)

Holiday... in bike...

Siamo a venerdi... dopodomani è Pasqua ! Io parto... è arrivato il tempo di appendere (momentaneamente) la chiave inglese al chiodo e calarsi in una breve due-giorni di relax... il Triveneto mi aspetta... vado e lascio le mie bici sole, cerco di dimenticarmele per non sentire nostalgia, ma da un lato son contento perchè, sò, che al mio ritorno, un caro amico, mi consegnerà una nuova signora, una centenaria signora in questo caso. quindi stacco la spina per un pò... mi rifaccio al mio ritorno con chili di ruggine!

Vi auguro buone feste cari ciclofili... se il tempo ve lo permetterà vi auguro lunghe e spensierate passeggiate in sella alle vostre amate, e chissà che in qualche anfratto rurale sbuchi una vecchia bici abbandonata... se sarà così allora ci sentiremo la settimana prossima ricchi di materiale nuovo su cui lavorare!

BUONA PASQUA !

"Italia"

No, non c'entra nulla il compianto Reitano... direi piuttosto un aperitivo della mia ultima signorina restaurata. A volte le sottomarche celano sorprese incredibili! Quando trovai la Ciclo Italia, pensavo di smontarla e trovarci componenti della Umberto Dei; in un certo senso è stato così: il telaio è il classico "mod. A" della Dei, come anche tante altre componenti, dal carter alla minuteria... ma mai mi sarei aspettato di trovare una ruota libera marchiata in corsivo "ITALIA"! Una bella sorpresa vedere tali elementi di pregio! Ancora un pò di pazienza, un ultima ingrassata, una bella registrata generale e ve la presento.

D-DEI RINVIATO IL 19 APRILE !!!!

A CAUSA DEL TEMPO INCERTO PER QUESTA DOMENICA SI è DECISO DI SPOSTARE LA DATA DEL RADUNO AL 19 APRILE, SUBITO DOPO PASQUA...

SICURAMENTE MOLTI DI QUELLI CHE NON POTRANNO ESSERCI PER IL 19 SARANNO DISPIACIUTI D'ALTRA PARTE CHI NON POTEVA QUESTO WEEK END POTRà ESSERCI SENZA SCUNSANTI NELLA NUOVA DATA !

DUNQUE NON MI RESTA CHE DIRVI DI TENER A FRENO LE VOSTRE FIAMMANTI DEI ANCORA PER QUALCHE GIORNO... E NON MANCATE IL 19 APRILE.

PER ULTERIORI INFO O VARIAZIONI DI PROGRAMMA TENETE SOTT'OCCHIO IL BLOG DI SCRAMBLER :

http://romhero.blogspot.com/

19 Aprile - Mostra scambio 100% bici d'epoca !

TEMPO DI PEDALI - MODENA, domenica 19 aprile 2009

Una Mostra Scambio dedicata interamente al ciclismo d'epoca. L'iniziativa, intitolata "Tempo di Pedali" , è in programma domenica 19 aprile a Modena, presso il Chiostro Santa Chiara, nel centro della città della Ghirlandina. All'interno dello spazio espositivo si potranno trovare biciclette, accessori, ricambi, abbigliamento e tutto quello che riguarda il ciclismo storico.

In mattinata è prevista anche una pedalata con biciclette d'epoca. Non ci sono mai stato quindi non so garantirvi se lo spazio espositivo sia vasto e valga, o meno, la pena di macinar chilometri, ma senza dubbio non dovrebbero esserci, auto, moto e ferrame a togliere spazio alle care vecchie bici !

Per ulteriori informazioni contattare il numero 328 5674144.