Il libro racconta la storia industriale della Sunbeam e del suo fondatore Jhon Marston, sul finire vi è una pagina in cui si spiega come poter datare una vecchia Sunbeam utilizzando il numero di telaio stampato sul telaio, la riassumo qui sotto:
Dal 1887 al 1909 i numeri di matricola sono a cinque cifre (es: 33199)
Dal 1909 al 1932 i numeri passano a sei cifre (es: 129611)
Nell'aprile del 1932, la Sunbeam introdusse un sistema del tutto nuovo, (es: 05461187848) verosimilmente non in progressivo per cui non se ne può evincere precisamente l'anno, però venne introdotto il prefisso del modello di bicicletta stampato prima del numero di matricola, la legenda qua sotto spiega come riconoscere il nome del modello in base al prefisso reperito sul telaio.
- G o PG mod.Golden
- D mod.Golden Light Roadster
- DA mod.Golden Light Tourist
- B mod.Golden Road Race
- RR o R mod.Sporting Sunbeam
- P mod.Royal
- OR mod.Royal Roadster
- O mod.Royal Light Roadster
- OH3 mod.Royal Club Tourist
- S mod.Royal Sport
- SC mod.Royal Special Sport
- T mod.Royal Tourist
- M mod.Royal Road Racer
- MC mod.Royal Special Road Racer
- J mod.Silver Road Racer
- K mod.Silver Tourist
- L mod.Silver Light Roadster
- U mod.Tandem
Un ulteriore prefisso L o LPG indica il modello femminile.
Nel 1937 la fabbrica venne ceduta e la numerazione venne ulteriormente variata senza una logica che ne possa catalogare una bicicletta tramite il numero di telaio.
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