Da Carlo il suo ultimo arrivo, una Taurus mod. 21 degli anni 20, completamente restaurata nel suo verde brillante come da catalogo!
Parafanghi a pagoda, freno interno anteriore ed esterno posteriore posizionato sotto al movimento centrale, congiunzioni invisibili, movimento a chiavelle, queste le caratteristiche di questo modello.
9 commenti:
Mmmmh... posso far notare alcuni errori?
Il carter non è del modello 21 (montava quello senza disco), le chiavelle sono montate al contrario e le decal Taurus "moderne" stonano un po'...!
sono Carlo ... sul carter non so esattamente a cosa ti riferisci, tuttavia sulle chiavelle posso rimediare e rimedierò anche sui gommini pedali che sono Touring e non Taurus.
Credo profondamente nell'uso di blog come questi perchè certe cose secondo me le si possono imparare solo qui!!! grazie dei preziosi consigli ...
Ecco, qui puoi vedere un mod. 21 conservato: http://paramanubrio.blogspot.com/2008/08/le-corna.html
Il carter che monta ora è più recente... è tipo Lautal!
è vero hai proprioragione non è il suo ... Carlo
Inoltre la 21, come la 18, porta il Toro e non l'Arpia !!
vedi qua!!
https://picasaweb.google.com/114750833926543088629/LeBiciDiCarancini#5462480129902325330
...idem per il manubrio...
Carlo, contatta Carancini di Crema che ha millemila Taurus...lui ti puo aiutare semplicemente sfogliando i cataloghi in ferro e gomma cha ha a casa!!
Chiedi a Paolo che ti metterà in contatto con lui!!
Ciao
ciao Carlo...il link dove troverai la taurus mod. 21
http://telaiodiamantemedusa.blogspot.com/
In teoria il carter non è il suo... ma siamo sicuri che si tratti di un modello 21?
Il manubrio è della 18. Cambiato?
e se le 18 anni venti fossero state a chiavelle?
Bilvio
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