Benotto 1953/54

L'amico Mario ci dà l'occasione di ammirare questo magnifico conservato Benotto, una bicicletta da corsa di altissima gamma dell'epoca databile circa attorno alla prima metà degli anni 50.

La componentistica in gran parte reca marchi celebri come Magistroni, Universal, Ambrosio, Nisi e Campagnolo, quest'ultimo con un cambio completo Gran Sport.

La colorazione è tipica della casa torinese, grigio con dettagli blu, interessante la scritta "Levriere" in rilievo sul tubo obliquo, non si tratta di una placchetta di un'adesivo, ma è una scritta metallica ricavata in rilievo direttamente sul tubo, che Levriere sia il nome del modello ?!

Strani oggetti

In bottega è capitato questo strano oggetto, marchiato Brev. CAMBIO VITTORIA.

Una parte, la più piccola oltre la molla centrale, sembra adatta a esere fissata sui tubi del telaio, un pò come avviene con i portapompa a molla... però risulta molto piccola e non si adatta a tutti i tubi, solo sugli steli inferiori del carro sembrerebbe trovare la posizione più naturale...

Dalla forma potrebbe sembrare un porta sciabola, ma quella scritta -brev.cambio Vittoria- mi fa pensare più che altro ad un'accessorio per il cambio stesso !

Questo oggetto rimane ancora un mistero, qualcuno di voi ha mai visto questo accessorio o ne conosce la sua funzione ?!

Catalogo DONISELLI 1949-50

L'amico Roberto ci mette a disposizione un importantissimo documento, il catalogo generale Doniselli della stagione 1949-50 !

Oltre a tutto il reparto cicli, con i famosi furgoncini Doniselli, è presente la produzione economica Cicli Veldo e un'immensa serie di accessori e componenti delle più grandi marche del tempo... con tantissimi curiosità !

Grazie mille Roberto !

Per visualizzare tutte le immagini cliccare qui:

CATALOGO DONISELLI 1949-50

Gloria Garibaldina 1937

Sempre l'amico Kenneth da Boston ci presenta la sua stupenda Gloria Garibaldina del 1937.
Un magnifico conservato, perfetto in ogni dettaglio ed accessoriato di tutto punto !
Questo esemplare, proveniente dalla seconda metà degli anni 30, è già dotato del cambio Simplex Campione del Mondo, in un periodo in cui il macchinoso cambio Vittoria-Margherita era il più apprezzato, possiamo dire che questa Gloria, il cui forcellino è già predisposto per accogliere un cambio Simplex a puleggia, è senz'altro una bici all'avanguardia per i tempi !

Mostra bici d'epoca - 100 anni Olio Carli !

Si è inaugurata il 18 febbraio 2011 la mostra "Pedalando nella Storia" curata da Mario Labadessa direttore di Bicidepoca.com, in onore dei 100 anni di storia della Olio Carli di Imperia.

Grande risposta di pubblico fin dal giorno della inaugurazione, con circa 500 partecipanti appassionati presenti al taglio del nastro !

Oltre alla dirigenza della Olio Cari ed a varie Istituzioni erano presenti grandi nomi del ciclismo del passato, fra cui: Motta, Moser, Zilioli, Balmamion, Gaiardoni, Perletto, Vigna, Zanoni, Guerra, Casalini e il sempreverde Giuliano Calore, recordman del pedale !

Il percorso espositivo prevede una grande selezione di cimeli e biciclette d'epoca, molte delle quali provenienti dalle collezioni di Loris Pasquale e Gianfranco Trevisan.

Tra i pezzi di maggior valore citiamo le due Bianchi del Campionissimo Fausto Coppi, la bici di Moser impiegata durante il record dell'ora dell'86 e la Bianchi mod. Campione del Mondo di Moreno Argentin e la Bianchi di Marco Pantani.

La rassegna è completata dai quadri realizzati da Teresio Ferrari, pittore novese, i cui soggetti sono da sempre dedicati al glorioso passato del ciclismo eroico.

La mostra sarà aperta e visitabile fino al 20 marzo 2011, fino a quella data l'evento si manterrà attivo e ricco di interessanti inizitive, fra le quali sono previste presentazioni di libri, proiezioni di filmati fra cui uno inedito riguardante la Milano-Sanremo del 1922.

Il Programma

h10:00, 25 febbraio: incontro con il recordman Giuliano Calore che presenterà il famoso libro Un'anima, due ruote, l'Impossibile e verranno proiettati i filmati dei sui numerosi records.

h12:00, 25 febbraio: presentazione del catalogo della mostra, con tutti i modelli esposti.

h18:00, 26 febbraio: Trofeo Laigueglia e Giro dell'Appennino, presenzieranno ospiti illustri e campioni del passato, Carlo Delfino presenterà il libro Sulle strade dell'Appennino

h18:00, 5 marzo: presentazione del libro di Carlo Delfino, Quando la rabbia diventa vittoria, dedicato alla vita del famoso pistard Sante Gaiardoni pluricampione mondiale ed olimpico degli anni 60, durante la conferenza sarà presente lo stesso Sante Gaiardoni.

h18:00, 12 marzo: presentazione del libro di Carlo Delfino, Storia enciclopedica della Milano-Sanremo, che racconta con oltre 1500 immagini e con un'imponenti mole di dati, statistiche e curiosità, la storia della classicissima più bella del mondo.

Sarà, infine, proietatto in esclusiva il video sulla Milano-Sanremo del 1922

Per maggiori info consultare: www.bicidepoca.com

Umberto Dei Superleggera Sport 1941

L'amico Giovanni ci mostra la sua bellissima Dei Superleggera sport del 1941, frutto di vari mesi di ricerca dei pezzi mancanti.

Impresa non facile perchè questo tipo di Dei non è affatto comune e di conseguenza anche i ricambi non sono facilmente reperibili, soprattutto quando, come in questo caso, mancavano carter in alluminio e guarnitura con svasi dietro alle pedivelle.

Parliamo di una bici del 1941, anni in cui le sportive in generale erano un vero e proprio lusso... solo le bici da corsa, bene di lusso per eccellenza, potevano adottare soluzioni di pregio come i freni a filo e i metalli leggeri, per questo motivo questa bici, apparentemente comune, ha un valore storico decisamente importante.

In questo caso l'uso dell'alluminio ha riguardato il carter, i parafanghi, il manubrio Ambrosio e i freni Universal.

Il tutto è impreziosito da un cambio a 3 velocità Simplex Campione del Mondo, prima serie, data la leva di comando in ottone.

Antonio Negrini

Nei prossimi giorni sarà operativo il sito internet de La Campionissima, una cicloturistica per bici d'epoca che si terrà a Molare, in provincia di Alessandria, proprio nel cuore della terra dei Campionissimi Coppi e Girardengo, progetto realizzato dalla ASD Negrini in collaborazione con Biciclette&Decadence e Domenico Bonaria. Proprio in onore della città che ospiterà la manifestazione, dedichiamo questo post ad un grande campione del ciclismo natio proprio di Molare, Antonio Giuseppe Negrini.

Negrini nasce a Molare il 28 gennaio 1903, diventa professionista nel 1926 tra le file della Wolsit, ma è con la Maino di Girardengo che conferma la sua classe. Fra i principali successi ricordiamo la vittoria al Giro di Lombardia nel 1932, sconfiggendo il grande Piemontesi, vittoria anche al Giro di Romagna nel 1928 e nel Giro del Piemonte l'anno successivo. Nelle grandi corse a tappe si impose nella Roma-Napoli-Roma del '28 e al Circuit de Midi del 1935, corsa che si svolgeva in territorio francese. Al Giro d'Italia prese il via in ben sei edizioni, piazzandosi terzo nel '27 e quarto nel '29.

Quasi tutti i grandi successi li ottenne con la casacca della Maino, al fianco di Girardengo, con l'inizio degli anni 30 vestì la divisa di diverse squadre tra cui Legnano, Bianchi, Atala, Frejus, Lygie, ritirandosi definitivamente nel 1938.

Terminata la carriera da professionista rimase legato al mondo del ciclismo dilettantistico. Morì nel 1994 nella stessa Molare che lo vide nascere e che ora a distanza di 17 anni dalla sua scomparsa gli dedica una manifestazione in suo onore !

Negrini (secondo da sx) nel 1933 in ritiro a Varazze con la squadra Atala

Negrini in maglia Olimpica

Negrini (in alto a dx) durante la Milano-San Remo del 1949 con la sua US Negrini

Negrini nel 1949 si diletta ancora a correre con la sua US Negrini