venerdì 14 giugno 2013

15-16 Giugno: Let's bike @Vairano PV


A tutti gli amici cicloappassionati ricordo che il prossimo week end, sabato 15 e domenica 16, presso il Circuito di Vairano si terrà un grande evento legato al ciclismo con ingresso gratuito!
In particolare segnalo la parte legata al ciclismo eroico e vintage:

 SABATO e DOMENICA dalle ore 9:30-18:30
MOSTRA DI BICICLETTE D'EPOCA


SABATO 15 GIUGNO
PARATA DI BICI D'EPOCA ore 10:30
CRONOMETRO PER  BICI EROICHE ore 16:00


giovedì 13 giugno 2013

Catalogo Marengo 1925ca

Pubblico un raro catalogo Marengo anni 20 (presumo databile attorno al 1925 circa).
La Marengo era la sottomarca della ben più nota Maino.


Rivista Biciclette d'Epoca n°2

E' in edicola il secondo numero della rivista Biciclette d'Epoca.
Dopo gli errori di gioventù della prima uscita ad Aprile, questo numero è stato totalmente rivisto con un team di collaboratori tutto nuovo. Un utilissimo strumento per tenersi aggiornati sul movimento ciclistico vintage a 360° e per conoscere e approfondire tematiche legate alla storia del ciclismo eroico e dei suoi interpreti, sul restauro e ovviamente sulle bici d'epoca!

mercoledì 12 giugno 2013

Landi e il suo strano Lombardia

Tra le fotografie d'epoca in mio possesso ce n'è una a cui sono particolarmente affezionato, è stata scattata il 3 ottobre 1953 nello studio fotografico Ferrarese di Novi Ligure, misura circa 20x15 e ritrae Bruno Landi in maglia Fiorelli. Ci sono legato perchè racconta un pò di storia del mio paese, Novi Ligure, e un pò perchè questo Landi involontariamente si rese protagonista nel più sorprendente Giro di Lombardia di sempre!
   Questa fotografia è stata scattata 22 giorni prima del Lombardia, e portò bene al giovane Landi perchè pur esordiente assoluto si aggiudicò la Classica delle foglie morte. 
Il Lombardia del '53 si aprì con tutti i favori del caso verso Fiorenzo Magni, infatti per la prima volta nel dopoguerra Coppi e Bartali non presero parte alla corsa, e il terzo uomo Fiorenzo a detta di tutti è il favorito per il traguardo del Vigorelli.
   Alle 10:00 si parte sotto una pioggia battente e Magni come da pronostico scatta in testa trascinandosi dietro un bel gruppetto, a Varese il loro vantaggio è già di 3 minuti. Alle prime rampe i primi del gruppetto di testa iniziano a cedere, comincia la selezione, Kubler si ritira per il forte vento contrario, ma altri recuperano verso Bellagio, al Ghisallo è Fornara che parte tirandosi dietro Zampini e Monti che superano Magni... in vetta Fornara cede il passo a Monti che balza in testa. Alle prime discese si giunge ad Inverigo dove il gruppo formato da undici uomini, tra cui il nostro Bruno Landi, si ricompatta a circa 30km dall'arrivo. 
   La formazione rimane unita fino a Milano dove l'organizzazione della corsa decide di spostare l'arrivo sul rettilineo di Via Giovanni da Procida, la pista del Vigorelli a causa delle forti pioggie è troppo pericolosa. 
Ad un chilometro circa dall'arrivo Magni è saldamente in seconda-terza posizione pronto a lanciare la volata, favoritissimo per lo scatto finale che sicuramente lo vedrà aggiudicarsi finalmente il tanto agognato Giro di Lombardia... all'ultima curva... la tragedia.... la tensione sale, Magni gonfia il petto, il Leone è pronto a scattare, quando un vigile addetto a segnalare il percorso va nel pallone, smanaccia goffamente qualcosa senza indicare una direzione precisa, in piena bagarre i corridori di testa svoltano a sinistra seguendo un ammiraglia dell'organizzazione... ma la strada da prendere è la destra! I primi a rendersi conto dell'errore sono Landi e Cerami che grazie alle grida degli spettatori prendono per primi la direzione giusta e si ritrovano inaspettatamente primi al comando sul rettilineo del traguardo... alla fine la spunterà Bruno Landi in maglia azzurra Fiorelli.
  Magni è indiavolato, si scaglia furente contro i giudici di gara, vomitando improperi e parlando di "vittoria rubata". A niente valgono le proteste, la giuria non vuole sentire ragioni, declina ogni responsabilità in quanto l'errore è stato causato dal servizio d'ordine e non dall'organizzazione. Da quel giorno Magni non rivolgerà mai più la parola al patron Vincenzo Torriani.
  Per Bruno Landi invece è gioia assoluta, ma sarà l'unica gemma di una carriera sterile, solo alcuni successi in competizioni minori fino al ritiro avvenuto nel 1957, ma a dimostrazione che il Lombardia fù sempre la sua corsa possiamo segnalare ottimi piazzamenti nelle successive edizioni: quarto posto nel '54, undicesimo nel '55 e ventiquattresimo nel '57. 

16/6 La Canavesana - 7/7 K2 Ciclostorica


Nel ricordare a tutti gli amici ciclostorici che il prossimo week end si terrà La Canavesana ad Albiano d'Ivrea (To), valevole come 5° tappa del Giro d'Italia d'Epoca, segnaliamo che luglio 2013 si aprirà con la 7° tappa, la K2 Ciclostorica a Udine!
Per maggiori info consultate il sito del Giro d'Italia d'Epoca.



martedì 11 giugno 2013

di ritorno dalla Polverosa 2013

Pronti via domenica mattina in partenza per Monticelli dimentico la fotocamera... ci corre in aiuto il buon Enzo che dal suo stand ha scattato qualche immagine al serpentone multicolore di ciclisti eroici della Polverosa 2013!
Numerosi i partecipanti, oltre 450, giunti a Monticelli nonostante preoccupanti  nuvoloni  all'orizzonte... per fortuna la pioggia non si è fatta vedere fino al primo pomeriggio consentendo così lo svolgimento sereno di gran parte della manifestazione, a danno unicamente dei pochi valorosi che si erano addentrati sul percorso più lungo.
Ottima organizzazione come al solito e cibo squisito... non manca mai ad ogni ciclostorica il solito burlone che si diverte a spostare i cartelli e così in moltissimi si sono fatti qualche chilometro in più, persi nelle campagne... poco male!  
Peccato non aver partecipato al sabato sera... infatti il mattino dopo girava voce fra i veterani del Gide che qualche polveroso avesse scoperto le gioie dei vini locali infiammando ulteriormente la serata di festa in paese.. ricordi che rimarranno pietre miliari sul radioso avvenire della ciclostorica La Polverosa! 
Ancora grazie ad Enzo per le foto!  













venerdì 7 giugno 2013

Portarorologio 1923

Ecco un raro accessorio d'epoca, un porta orologio da taschino da fissare al manubrio!
In pratica è un piccolo contenitore metallico grande poco piu di un campanello che si fissa al manubrio tramite un collarino, aprendolo si colloca all'interno l'orologio da taschino il quale rimane bloccato grazie a due semplici alette. Una volta chiuso l'orologio è protetto da acqua e polvere, inoltre il quadrante è facilmente visibile tramite un oblò in celluloide trasparente (che col tempo si è ingiallita).
Un accessorio che all'epoca risultava particolarmente adatto a chi in bicicletta copriva lunghe distanze e voleva consultare l'orario con facilità e senza fermarsi. 
Sul fronte della scocca è inciso il marchio, sembra leggersi Argus-Deposé per cui ha sicuramente origini francesi, mentre sul retro è stampigliato un 23 che potrebbe essere l'anno. L'oggetto è in ottime condizioni, nel tempo è stato sostituito solo il rivetto che unisce il contenitore al collarino.